廣東和康食品有限公司廣州食材配送價(jià)格

普通配送中心所要求的功能zui關(guān)鍵的一點(diǎn)就是確認(rèn)是否具有加工功能，需要加工的商品種類，這些因素直接決定著設(shè)計(jì)幾條生產(chǎn)加工線。

對(duì)生鮮加工配送中心來(lái)說(shuō)，其主要功能包括：收貨、儲(chǔ)存、加工、分揀、收集、運(yùn)輸，需要設(shè)計(jì)合理的作業(yè)路線和作業(yè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)配送中心快速進(jìn)出。

功能分區(qū)的確定

鮮食配送中心由信息中心和倉(cāng)庫(kù)組成。倉(cāng)庫(kù)按其不同功能可分為不同的工作區(qū)域。

信息中心

它是配送中心的 IT系統(tǒng)，負(fù)責(zé)收集、匯總各種信息，根據(jù)信息作出物流決策，指揮各部門人員，組織各種工具設(shè)備完成配送任務(wù)。

倉(cāng)庫(kù)

根據(jù)業(yè)務(wù)流程，功能模塊嚴(yán)格劃分。物流中心始于顧客下訂單，其余80%的工作由物流中心完成，宏觀上按「采購(gòu)貨物入庫(kù)-入分揀-轉(zhuǎn)碼貨區(qū)-裝車-出貨」為主干進(jìn)行功能分區(qū)，微觀上按各功能分區(qū)的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行。

蔬菜作為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵罚枨罅看螅貜?fù)消費(fèi)頻率高，因此菜品配送公司如火如荼地出現(xiàn)，但由于菜品的特殊性，給菜品配送企業(yè)也帶來(lái)了不少困難，導(dǎo)致大多數(shù)菜品配送企業(yè)一直處于虧本的狀態(tài)。這里小編總結(jié)了幾個(gè)主要難題及我們的解決方法。

蔬菜配送中的保鮮問(wèn)題

菜的保鮮確實(shí)是蔬菜配送的一個(gè)難題，就目前蔬菜流通而言，首先是農(nóng)民在田間采摘蔬菜，一般是上午到中午采摘，下午由一級(jí)商場(chǎng)的采購(gòu)商到基地去采購(gòu)，第二天再由二級(jí)商場(chǎng)的銷售員去流通二級(jí)批發(fā)商場(chǎng)，再到零售商，中心要經(jīng)過(guò)36小時(shí)以上才能到達(dá)消費(fèi)者的菜籃子，這么長(zhǎng)的時(shí)間肯定會(huì)造成蔬菜不新鮮，很多蔬菜配送公司采用冷藏-冷鏈?zhǔn)脚渌头绞絹?lái)處理，這將導(dǎo)致蔬菜配送成本過(guò)高，沒(méi)有剩余。但是對(duì)于自留地生態(tài)農(nóng)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這是徹底的嗎，沒(méi)有問(wèn)題，自留地生態(tài)農(nóng)場(chǎng)在成員下單后，由農(nóng)民自己收割后，直接送到配送中心，再直接送到成員家里，大大縮短了配送時(shí)間，保證了蔬菜的新鮮。

一些菜品需要特殊放置以保存時(shí)間，如蒜黃可用鮮大白菜葉包裹其上，豎于陰涼處，不沾水，可保存數(shù)天。還有一些有芽、莖、尖莖的蔬菜，如菜心、芥藍(lán)、蘆筍、青蔥等，采收后可繼續(xù)生長(zhǎng)，開花。這種蔬菜的生長(zhǎng)方向與地面垂直，所以采收后如果平放保存5~7天，其頂部會(huì)逐漸彎曲，影響蔬菜的外觀。假如垂直操作沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)員工飲食服務(wù)水平的提高，食堂的模式也逐漸發(fā)生了變化，不僅僅是一種單一的形式，還有更多的形式，那么，哪種餐廳模式呢？下面就是小編整理出來(lái)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

餐廳承包方式一：固定用餐

提供現(xiàn)有的廚房場(chǎng)地和廚房設(shè)備

二、提供廚衛(wèi)服務(wù)員

提供每日就餐人數(shù)及所用原料

四，水，電，燃料

韭菜：用紙包住捆好，放在陰涼處。或用新鮮的大白菜葉子包好，放在陰涼的地方，可保鮮數(shù)天。

蒜苗：擦干水分，放在涼爽、干燥、通風(fēng)處保存即可。

洋蔥：套進(jìn)絲襪中，存放在干爽通風(fēng)處，保鮮期可達(dá)8個(gè)月。記住洋蔥不要和馬鈴薯放在一起，不然會(huì)加快腐壞速度。

馬克斯說(shuō)：有了正當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，資本就會(huì)變得膽怯起來(lái)。只需要10%的利潤(rùn)，它就可以被所有地方的人使用；20%的利潤(rùn)可以讓人興奮；50%的利潤(rùn)可以讓人冒險(xiǎn)，這句話在配料配料行業(yè)同樣適用。多年來(lái)，許多人加入到配料中來(lái)，自然是因?yàn)槠渲兴暮锰帲?/span>

中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)餐飲行業(yè)年?duì)I業(yè)額超過(guò)3.6萬(wàn)億元，當(dāng)年采購(gòu)規(guī)模為8000億元，到2019年已近1萬(wàn)億元，餐飲供應(yīng)鏈無(wú)疑是一個(gè)巨大的蛋糕。但由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大，形成區(qū)域性規(guī)模，蔬菜流通企業(yè)不多，流通前景十分廣闊。

與此同時(shí)，我國(guó)進(jìn)入老齡化社會(huì)，我國(guó)60歲及以上老年人口達(dá)22000人，占總?cè)丝诘?6.1%，是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。伴隨著人均 GDP的不斷提高，“綠色蔬菜”、“無(wú)污染蔬菜”、“有機(jī)蔬菜”在我國(guó)迅速崛起，健康、安全、環(huán)保的消費(fèi)觀念逐漸成為中產(chǎn)階1層和白領(lǐng)階1層的共識(shí)。因此，為老年人及中高階1層提供安全快捷的蔬菜配送服務(wù)，具有極大的吸引力。

因此，自然而然有人就想在這里分一杯羹，各種新的玩法就此應(yīng)運(yùn)而生，第三方配送、B2B、B2C、O2O等等，層出不窮。但是，我們也應(yīng)該看到，盡管加入的人數(shù)不斷增加，但仍有許多基本問(wèn)題尚未解決。

運(yùn)輸車和工具的清潔

?為了確保運(yùn)輸?shù)奈锪喜槐卉囕v和工具污染，以確保產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，車主負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸車輛和轉(zhuǎn)向架進(jìn)行消毒。

?卸貨后的衛(wèi)生：把車?yán)锖椭苻D(zhuǎn)筐里的雜物清理到垃圾房里。

?裝貨前的衛(wèi)生：清潔車內(nèi)和周轉(zhuǎn)筐內(nèi)的所有雜物，周轉(zhuǎn)筐定期清潔。如果裝載車輛的衛(wèi)生狀況不佳，必須沖洗干凈后，再用消毒水潑在車體表面或用噴霧劑噴灑車體表面3分鐘以上，然后進(jìn)行全1面沖洗，除去殘留。

?設(shè)施、設(shè)備、工器具的清潔和消毒執(zhí)行、檢查要及時(shí)記錄。